Også helt undgå tab, forfalskning og uautoriseret adgang
Et lille skridt for mennesket, et kæmpeskridt for bureaukrati i verden
Fra de fem oktober bevis for ejerskab af bilen bliver digital.
En revolution, der medfører væsentlige ændringer, og, forhåbentlig, de mulige fordele for bilister. En nyhed, der finder sin motivation i projektet med digitalisering af bureaukratiet på vej, mere præcist i den Digitale Forvaltning Kode, der er omhandlet i D. Målet er gradvist at reducere brugen af papir og oprette et dokument, som er unikke for den kørsel, som begyndte med afskaffelsen af PRA. Nok med frygt for forringelse, bortkomst eller tyveri af certifikater fra de fem oktober CDPD (bevis for Ejerskab af Drev-til-Digital) kan høres online på hjemmesiden for ACI. Køb af køretøjer (nye eller brugte), der er ikke mere papir-dokumenter, men en kvittering, som resulterer i optagelsen og ved hjælp af en personlig adgangskode giver dig mulighed for at høre dokument online. Du kan kontrollere, om dit certifikat er blevet digitaliseret af de Kontrollere Type Certifikat Egenskaber på stedet af ACI. I denne første fase vil det være muligt kun at henvise til den CDPD. I tilfælde af ændring af den retlige status af køretøjet (en administrativ frihedsberøvelse, for eksempel), skal du stadig være bestået af PRA, via en søgning af realiserbare i den territoriale strukturer eller via internettet. Den cirkulære ACI dog huske på, at ejendommen fortsat ejer af køretøjet", og derfor, for hver aktivitet, der ikke er sket inden for den sidste (et emne, som har en titel, der er nødvendigt, er en proxy. Da vil blive aktiveret en gratis wi-fi service i alle de regionale Kontorer af PRA, klar demonstration af værdien af den vej, der er anvendt. Hvert stykke af nyheder altid skjuler forskellige aspekter, er suspenderet mellem at være virkelig nyttige eller blot gøre mere komplekse aktiviteter, der er forbundet med det. Kun tid og dom af bilister vil fortælle om det nye certifikat digital vil give reelle besparelser (primært tid og kræfter). Hvis der på en indledende analyse, som det synes uden tvivl potentielt gunstige faktisk, er der stadig en vis tvivl. Mange borgere stadig lidt vant til brugen af pc er og smartphones vil være i stand til at bruge til at bedre de nyheder. Dilemma, at kun de måneder af forbrug, vil være i stand til at løse.
I mellemtiden skal vi udnytte den mulighed for større klarhed om Ejerskab Certifikat af bilen.
Ejerskab certifikat er et grundlæggende dokument, som har til opgave at certificere den juridiske status af et køretøj. I modsætning til papir i omløb er ikke nødvendig for bevægelse, men der kræves for at komme med anmodninger til PRA. For dette er det vigtigt at opbevare det omhyggeligt (de råd er at holde den i hjemmet til at forebygge mulige tyveri og tab). Er den erstattet af den supplerende ark Det kan ofte ske, at et certifikat kan være tabt eller bestjålet (hvert år er der mere end. klager) En sand gener, der nødvendigvis går en klage på en politistation eller Carabinieri. Dette skal ikke nødvendigvis være lavet af ejeren af køretøjet, men kan også være lavet af en anden person end indehaveren. I klagen, skal du stadig indsende alle nødvendige oplysninger om ejeren. På dette punkt kan du fortsætte med at anmode om en kopi af bevis for Ejerskab, en anmodning, som skal have følgende yderligere dokumenter: Under en handling passerer bevis for ejerskab, får en central rolle. Ja, det er muligt at gøre et skridt uden, men processen med dette dokument, bliver det lettere og hurtigere. Faktisk kan man gå videre med skødet, som kan bestå af en ensidig erklæring om salg, afsluttet af en godkendt underskrift af sælgeren på bagsiden af bevis for Ejerskab. Signaturen kan være godkendt med en Fælles eller en ER: provinsens kontorer af den tidligere MCTC', Undersøgelser Rådgivning er aktiveret, kan en notar (til en pris af tredive til fyrre) og den provinsielle kontorer af ACI. Hvis du vælger at gå til PRA, er det nødvendigt at gøre den samtidige transskription af loven.
Driften af den ER i mange tilfælde det bedste valg: anmodning om registrering af overdragelse af ejendomsret, i virkeligheden, gør det muligt at fremskynde gennemførelsen af overdragelsen af ejendommen.
Den UNASCA (National Union of køreskoler konsulentfirmaer i den Automotive industri) argumenterer for, at dette dematerialisering af bevis for ejerskab indebærer betydelige problemer, ikke-godkendelse af certifikat af online ejendomme og gøre indsigelse mod ACI anvendelse på en utilbørlig måde af den digitale administration kode følgende ændring af reglerne for levering af de samme certifikat.
Kort sagt, den kontrovers, er ikke enkel, men tilsyneladende er det meget klart, at den regionale administrative domstol af Lazio, som har godkendt, og som netop UNASCA, at acceptere anmodninger. Dommerne har derfor besluttet annullering af cirkulære med ACI havde regeret udskiftning af bevis for ejerskab papir ved at give papir form. I virkeligheden, indehaveren af CdP kan, med udgangspunkt i tredive dage regnet fra udløbet af den forsikring, ind i dit eget område i stedet for forsikringsselskabet og udskrive dokumentet i papir form for høring, eller til at fremlægge det i tilfælde af fornyelse eller ændring af et forsikringsselskab. Striden er også rettet Brandi, titlen på talsmand for PRA, hvori det hedder, at den dom, der på spørgsmålet om, TJÆRE, så det ikke sige, at i tilfælde af en specifik anmodning fra byen Ejendomsret Certifikat kan stadig blive udsendt i papirform. Dette til ældre mennesker eller personer, der ikke har mulighed for at have en online profil på siden af forsikringsselskabet, men i almindelighed kan vi sige, at digitaliseringen af CdP kommer til at hjælpe med forsikring og en chauffør. Toscanske af fødsel, men lombard vedtagelse, jeg begyndte at tale meget tidligt, jeg har ikke stoppet. Ud over at være en blogger, jeg er ansvarlig for web-kommunikation, især i området af sociale medier Er en pirring.
Vi ville være meget mere nyttigt, hvis ejerskiftet var fyrre, som i Tyskland og i resten af Europa uden en masse"værdiløs", som kan scannes uden megen sensation.
Jeg ønskede oplysninger om et tab besiddelse af min bil, der fedce en ulykke i tyve tolv, men derefter repareret af tjenesten aci ham, der ikke er mere papir i omløb mere header i sin besiddelse, kan nedrive biler, og flere er ansat af kommunen er udpeget til at godkende de indgåede aftaler i tilfælde af salg af køretøjet med den nye, digitale ark, hvordan gør jeg, hvor skal jeg nødt til at godkende underskrifter til skødet, altid, hvis det er op til os af byen.
